Такая изменчива мода.
May. 13th, 2016 09:49 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
jahmerdaevВ детстве у меня был велосипед «Салют-С». Буква «С» в названии означала то, что он складной. Плюсом выступало то, что в раме велика отсутствовала верхняя труба, о которую можно было сильно удариться промежностью при неловком соскакивания с транспортного средства вперед. Также плюсом выступала теоретическая возможность складывания рамы велосипеда вдвое, но она осталась невостребованной. Минусом выступало отсутствие передач, но этот минус остался мною незамеченным, и являлся скорее плюсом, так как отсутствие передач упрощало механизм велосипеда до предельных границ простоты.
Поскольку я был школьником, поначалу мне дозволялось кататься только в городском парке, правда, занимающим приличную площадь. Прошло пару лет, и родители мне позволили кататься там, где мне заблагорассудится. Одному кататься было скучно, и я примкнул к группе одноклассников, с которыми катать по городу было интереснее и веселее.
У тогдашних школьников появилось увлечение: всячески украшать свои велосипеды. Котировался любой обвес! На спицы наматывали цветную проволоку, изоленту черного и синего цвета. Прикрепляли тонкие пластиковые пластинки, чтобы при езде спицы задевали их и издавали трещащий звук. Куда только можно вешали дополнительные катафоты. Вешали ненужные в дневное время (а ночью никто из нас не катался) фонари, подключенные к колесу динамо-машиной. Зеркала заднего вида на руль. На раму и крылья клеили наклейки.
А потом мода сменилась на противоположную. Верхом крутизны считалось снять с велосипеда все, что только воможно. Звонок на руле? Это для малышни! Передние тормоза? Зачем они, если есть задние (а на велике без передач задние тормоза активировались движением педали назад)! Катафоты днем не нужны, значит и их снимаем. Сумочка с инструментом – долой! Насос (он крепился на подседельной трубе) – долой!
Такая вот изменчивая мода. =)
Я даже крылья снял. Отец неодобрительно посмотрел, но ничего не сказал. Но как-то я поехал кататься после дождя, и тогда осознал всю их полезность. Прикрутил их обратно. (=
А другой чел догадался скрутить защиту ведущей звездочки. Поехал кататься и осознал, для чего она нужна (в те времена взрослые люди шорты не носили). Хорошо, что это случилось не со мной, а то у меня тоже появлялись мысли о ее бесполезности. (=
Поскольку я был школьником, поначалу мне дозволялось кататься только в городском парке, правда, занимающим приличную площадь. Прошло пару лет, и родители мне позволили кататься там, где мне заблагорассудится. Одному кататься было скучно, и я примкнул к группе одноклассников, с которыми катать по городу было интереснее и веселее.
У тогдашних школьников появилось увлечение: всячески украшать свои велосипеды. Котировался любой обвес! На спицы наматывали цветную проволоку, изоленту черного и синего цвета. Прикрепляли тонкие пластиковые пластинки, чтобы при езде спицы задевали их и издавали трещащий звук. Куда только можно вешали дополнительные катафоты. Вешали ненужные в дневное время (а ночью никто из нас не катался) фонари, подключенные к колесу динамо-машиной. Зеркала заднего вида на руль. На раму и крылья клеили наклейки.
А потом мода сменилась на противоположную. Верхом крутизны считалось снять с велосипеда все, что только воможно. Звонок на руле? Это для малышни! Передние тормоза? Зачем они, если есть задние (а на велике без передач задние тормоза активировались движением педали назад)! Катафоты днем не нужны, значит и их снимаем. Сумочка с инструментом – долой! Насос (он крепился на подседельной трубе) – долой!
Такая вот изменчивая мода. =)
Я даже крылья снял. Отец неодобрительно посмотрел, но ничего не сказал. Но как-то я поехал кататься после дождя, и тогда осознал всю их полезность. Прикрутил их обратно. (=
А другой чел догадался скрутить защиту ведущей звездочки. Поехал кататься и осознал, для чего она нужна (в те времена взрослые люди шорты не носили). Хорошо, что это случилось не со мной, а то у меня тоже появлялись мысли о ее бесполезности. (=
